Train au Maroc : réserver tôt l'Al Boraq et voyager malin avec l'ONCF

Le réseau en bref

Le réseau de l'ONCF couvre l'axe Tanger – Rabat – Casablanca – Marrakech et la ligne Casablanca – Meknès – Fès, avec des prolongements vers l'Oriental. Entre Tanger et Casablanca, le train à grande vitesse Al Boraq met environ deux heures, avec un arrêt à Kénitra et Rabat. Les autres lignes sont desservies par des trains classiques, confortables et climatisés.

Pour le Sud (Essaouira, Agadir, Merzouga, Chefchaouen), il n'y a pas de train : on prend le car (CTM, Supratours), parfois en correspondance avec le train.

Réserver au bon moment

Les billets s'achètent sur le site et l'application officiels de l'ONCF, ou en gare. Pour l'Al Boraq, les prix varient selon la date et le remplissage : réserver quelques jours ou semaines à l'avance donne en général accès aux tarifs les plus bas, en particulier les vendredis, dimanches et pendant les vacances.

Pour les trains classiques, le prix est plus stable, mais réserver évite de voyager debout les jours d'affluence. Gardez votre billet (papier ou numérique) jusqu'à la sortie de la gare : il est contrôlé.

Première ou deuxième classe ?

La deuxième classe est confortable et suffit dans la grande majorité des cas. La première classe garantit une place attribuée et plus d'espace, appréciable sur les longs trajets comme Casablanca – Marrakech ou Fès – Marrakech, et les jours de grands départs. La différence de prix reste raisonnable : à vous de voir selon la durée du trajet.